1400
پل طبیعت به لحاظ اجتماعی توانست به سرعت تبدیل به یک فضای شهری عمومی موفق شود، که دلایل مختلفی می‌توان برای آن در نظر گرفت. در شهری مشابه تهران که با محوریت اتوموبیل‌ها و حرکت سواره برنامه‌ریزی شده است، این پل ورای یکی از اتوبان‌های اصلی شهر، با رویکرد احترام به پیاده، پیامی روشن و […]
پل طبیعت که در بخشی از اراضی عباس‌آباد شهر تهران قرار دارد، بزرگترین پل غیر خودرویی کشور است؛ این پل دو پارک آب‌و‌آتش و طالقانی را بر فراز بزرگراه مدرس بهم وصل می‌کند. بر خلاف تعبیر معمول از پل که معبری است برای رسیدن از نقطه ای به نقطه دیگر، این پل از ابتدا به […]
1400
از مهمترین مشکلات ساخت پل طبیعت می‌توان به موارد زیر اشاره نمود. با توجه به آنکه بزرگراه مدرس یکی از مهمترین بزرگراه‌های تهران است امکان بستن آن نبود، لذا انجام عملیات عمرانی را بسیار دچار مشکل نمود. جوشکاری و مونتاژ در ارتفاع 40 متری بر فراز اتوبان مدرس در کنار باران و برف زمستان و […]
1399
جوایز پل طبیعت تهران عبارتند از: 1396 جایزه بین المللی خوارزمی، تهران، ایران 1395 جایزه معماری «آقاخان» در سال 2016 میلادی، دوبی، امارت متحده عربی 1394 جایزه معمار برای فضاهای عمومی، تهران، ایران 1394 جایزه معماری آسیا، استانبول، ترکیه 1394 جایزه نقره ای IPMA برای مدیریت پروژه، پاناما 1394 جایزه MEIDAA […]
طراحی و معماری پل طبیعت دارای یک ساختار منحنی ۲۷۰ متری است، و بخش اصلی این پل در دو طبقه طراحی شده است، که بر روی دو ستونِ درختی شکل در دو سمت بزرگراه مدرس احداث گردیده؛ و یک طبقه دیگر به آن افزوده می‌شود. تلاش بر آن بود که نقاطی که برای ستون‌ها انتخاب […]
طراحی پل طبیعت نتیجه یک مسابقه دو مرحله‌ای بود که در سال 1387 از طرف شرکت نوسازی عباس آباد مطرح گردید و نهایتا طرح شرکت سازه های پارچه ای دیبا به عنوان طرح برتر برگزیده شد. از پاییز 1388 طراحی نهایی پل به همراه محاسبات و تحلیل‌های سازه‌ای آغاز شد و فرایند ساخت پل با […]